prix

Maurice Tétard est né à Merceaux le 19 Octobre 1879. Mécanicien,il est très vite attiré par l'aviation et débute en 1909.Il obtient son brevet de pilote le 17 Mai 1910. Quelques jours plus tard,il remporte le prix des 25 kilomètres de l'aéroclub de France. Du 3 au 10 Juillet 1910,il participe au second meeting de Reims et du 25 Août au 6 Septembre à celui de la baie de Seine,entre Trouville et Deauville.En 1910 toujours,il prend part au meeting de Milan. En 1911,en Angleterre,il vole et parcourt 165 kilomètres dans le... [Lire la suite]

Bertram Dickson est né à Edimbourg le 21 Décembre 1873. Capitaine dans l'armée Anglaise,il s'inscrit à l'école Henry Farman à Châlons sur Marne.Il obtient son brevet de pilote le 2 Mai 1910.Aussitôt,il prend part à la grande semaine de l'aviation de Tours du 30 Avril au 5 Mai 1910,où il se classe honorablement. Il gagnera plusieurs prix,mais en Septembre 1910,il est victime d'un très grave accident au meeting de Milan.Durant son vol,il entre en collision avec l'aéroplane piloté par Thomas.Malgré ses blessures,il espère pouvoir... [Lire la suite]

André Crochon est né à Paris le 28 Avril1888. Il apparait au meeting de Cannes du 27 Mars au 3 Avril 1910 où il se classe dans tous les prix.vitesse,régularité,durée et tour de piste. Il obtient son brevet le 5 Avril 1910. le 14 Aout 1910,il participe au meeting d'aviation de Champagne à Reims puis ensuite à celui de Nantes du 14 au 21 Août où il fait une chute et casse son appareil.André Crochon est l'un des premiers pilotes à avoir effectué un vol de plus d'une heure.

Hubert LE BLON est né à Liliancourt,oise en 1872. Passionné de sport automobile,il se tourne ensuite vers l'aviation. Le 8 Mars 1910,il participe à de nombreux meetings:Lyon,Reims,puis en Angleterre à doncaster.En 1910 au meeting d'Héliopolis,il remporte le prix pour les records de vitesse sur 5 kilomètres et 10 kilomètres. Le 2 Avril,il s'élève sur son aéroplane Blériot.Tout à coup l'appareil pique du nez et vient s'abimer en mer,près de San Sébastien en Espagne.Malgré la rapidité des secours,Le Blon expire peu de temps après.

Charles Van Den Born est né le 11 Juillet 1874 et est de par sa mère naturalisé français. Vers la fin de 1909,sous la tutelle de Henry Farman,excellent élève,il confirme ses ralents très rapidement.Dès l'obtention de son brevet,il remporte le prix Buirette pour ses vols au dessus des champs,record du vol avec passager en 1h48mn50sec. Il devient moniteur à son tour de l'école Henry Farman.Ses premiers élèves sont devenus célèbres.Herbster,propre chef d'atelier de Farman,Dixon,de l'armée anglaise. Il se manifeste dans de nombreux... [Lire la suite]

Michel Effimof est né le 1er Novembre 1881 à Smolensk en Russie. En 1909,il fait son apprentissage de pilote aviateur sur un appareil Henry Farman.En 1910 au meeting de Nice,il parcourt près de 1000 kilomètres et gagne le prix de la plus longue distance d'un seul trait et celui de la vitesse. Michel Effimof eut une fin tragique,il a été fusillé au début de la révolution russe.

Paul TISSANDIER,fils du célèbre aérostier Gaston,est né à Paris le 19 Février 1880. Comme son père,Paul TISSANDIER fait sa première ascension en ballon en 1902,il effectue plus de cent voyages,totalisant 618 heures.Malgré cette passion,attiré en tant que spectateur par les prouesses de Wilbur WRIGHT au camp d'Auvers,il fait l'acquisition de l'un de ses appareils et devient son élève à son école de Pau,en compagnie notamment du comte de LAMBERT. Très rapidement,l'aéroclub de France lui attribue le brevet numéro 13 qu'il fait... [Lire la suite]

Le Comte Charles de LAMBERT,d'origine Française,est né à Madère le 30 Décembre 1865.Admirateur de Wilbur WRIGHT,il devient son élève,et l'apprenti pilote se révèle très rapidement bon. Le 24 Septembre 1909,il gagne le prix des débutants de l'aéroclub de France.Toujours en 1909,il s'exhibe un peu partout comme sur la plage de WISSANT. Le Comte de LAMBERT se couvre de gloire le 18 Octobre 1909,en survolant la tour EFFEL sur son biplan WRIGHT.Cest la première fois qu'un aéroplane survole Paris. Toujours en 1909,il fait partie des 3... [Lire la suite]

Jean GOBRON est né le 30 Mai 1885 à Paris. Aussi érudit que ses prédécesseurs,bachelier ès sciences et ès lettres,même tempérament sportif,il est tout d'abord constructeur automobile. En 1909,il vole sur un aéroplane VOISIN,muni d'un moteur de sa fabrication,il réussit ainsi des vols d'essais de 500 à 600 mètres,toujours en ligne droite.Il gagne ainsi le 9 juillet,le prix des 500 mètres de l'aéroclub de France. Jean GOBRON décède en 1945 à la suite d'un accident d'automobile.

Pour le Centenaire de la traversée de la Manche par Louis Blériot, le 25 Juillet 2009, il avait été organisé un concours de vitrines sur le thème de la traversée. Tous les commerçants et artisans du village n'ont pas hésité à y concourir. Vous pouvez en voir quelques photos dans mon album.... Il me fut décerné le Premier Prix pour une création en Dentelle de Calais....