29 septembre 2012

BREVET NUMERO 69-Alfred de MONTIGNY.

Alfred de Montigny est né à Lille le 13 Juillet 1883. Il fait son apprentissage à l'école Blériot à Pau sous la tutelle d'Alfred Leblanc. Pilote d'un aéroplane Antoinette,il est l'un des fondateurs de la société qui construit ces avions. Après la guerre 14/18,il devient l'un des plus motivés pilotes privés de la région Nord. Au cours d'un rallye aérien au Maroc,il décide de se fixer à Casablanca.Il deviendra vice-président,puis président de l'aéroclub du Maroc. Malade,il quitte le Maroc pour revenir chez son fils à Toulouse où... [Lire la suite]

28 septembre 2012

BREVET NUMERO 64-René BARRIER.

  René Barrier est né à Chateaudin le 23 Mai 1884. D'abord séduit par l'automobile,il se tourne vers l'aviation. En 1908 , il s'inscrit à l'école Blériot près de Pau,il fait son apprentissage sous les instructions de Alfred Leblanc.Le premier jour,il s'élève à 200 mètres d'altitude,et obtient son brevet de pilote le 2 Mai 1910. Il part en démonstration à Séville,Barcelone et Cordoue.De l'Espagne,il se rend aux meetings de Mondorf-les-bains,Mulhouse,Varsovie,enfin à Pescara en Italie. En 1911,il part pour les Etats Unis... [Lire la suite]
16 septembre 2012

BREVET NUMERO 17-Alfred LEBLANC.

  Alfred LEBLANC est né à Paris le 13 Décembre 1869.Ingénieur et sportif,Alfred LEBLANC est d'abord passionné par les vols en ballon.L'un de ses plus beaux succès est sa seconde place de la coupe GORDON BENETT,ilparcourt 2100 kilomètres entre Stuttgart (Allemagne)et Puga,(sud de Moscou),battant ainsi le record du monde.Dès 1909,il se consacre principalement à l'aviation,entrainé par son ami LOUIS BLERIOT.Le 25 Juillet alors mécanicien de Blériot,il le réveille à 2h10 du matin le conduit jusqu'à la ferme de Grignon près de... [Lire la suite]
27 février 2012

LA LAITERIE DU PERE GRIGNON.

  Beaucoup me diront : Que vient faire une laiterie dans le site Histoblériot, quel lien avec la traversée du 25 juillet 1909? Pourtant, un lien existe, et pas des moindres. Le 21 Juillet 1909, Louis BLERIOT s'était mis à la recherche d'un abri pouvant recevoir son monoplan. Le directeur du casino de Calais propose à Louis Blériot une vaste remise, cela ne fera pas l'affaire,l a configuration des lieux rend impossible tout décollage à proximité. Louis Blériot et Leblanc prennent la route pour se diriger vers Wissant,... [Lire la suite]
Posté par histobleriot à 07:47 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
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